前有智己向小米道歉，后有红米向荣耀道歉

4月11日，“荣耀回应小米道歉”话题冲上微博热搜。

据了解，事件起因是在前一天的红米Turbo 3发布会上，红米方面将荣耀100 Pro参数标注错误，随后，红米品牌总经理、发言人王腾现场勘误并道歉。由于此前智己汽车错标小米汽车关键参数事件，小米汽车连发三文要求智己道歉，而且是以公司名义正式道歉。有网友表示，也应该让红米（小米）方面道歉三次。

对此，荣耀产品经理@骁龙_XL表示：“道歉三次就不必了。”荣耀中国区CMO@姜海荣-Harrison 也转发并表示：“在这也向大家说一下，网上很多伪造的荣耀督促友商道歉的公告，都是PS的。这件小事，不用非得要一个真诚的道歉。这也提醒荣耀GT天团要以此为鉴，坚持做好自己，用良性竞争推动中国手机产业共同进步健康发展。”

4月8日，智己汽车在智己L6发布会上，智己L6将多项数据参数拉出来和小米SU7做横向对比，有网友发现，在电机一栏，PPT中将小米SU7 Max的电机配置写成了“前IGBT后SiC”、智己L6超强性能版则是前后双SiC。不过，实际上小米SU7 Max前后电机均为碳化硅（SiC）。随后，小米在社交平台发表声明，称：智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。声明指出，小米SU7 Max前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max出色的性能和续航能力。

4月8日深夜，智己联席CEO刘涛就此信息错误表示道歉，称由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。诚挚地向小米汽车和大家致歉。不过，小米对此并不买账，连发三文称智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑，对此忍让是有限度的，再次敦促智己公司道歉。

随后，智己汽车在官方微博发布盖有公司公关部公章的正式致歉函，表示在刚刚结束的发布会中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！

小米集团此前发布2023年业绩报告显示，2023年，小米集团实现营收约2710亿元，经调整净利润同比增长126.3%至193亿元。其中，小米集团智能手机业务收入、出货量及ASP同比均略有下降。汽车方面，2023年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用8亿元）。其中，第四季度为24亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用2亿元）。

(家电网® HEA.CN)