家电网-HEA.CN报道:乘联会方面表示,作为传统旺季,10月终端优惠及促销政策力度延续。“十一”叠加中秋超长假期,各地方车展及促销活动较多,促进双节期间终端热度增长。“十一”后终端恢复正常销售节奏,市场热度回落明显,但紧随各大电商平台造势,各车企“双十一”促销活动将逐渐提上日程。
全国乘用车市场信息联席会(简称:乘联会)昨日发布数据显示,10月车市预计整体延续9月水平,初步推算本月狭义乘用车零售约为202.0万辆左右,环比增长0.1%,同比增长9.5%;其中,新能源车零售75.0万辆左右,环比增长0.9%,同比增长34.6%,渗透率约37.1%。
乘联会方面表示,作为传统旺季,10月终端优惠及促销政策力度延续。“十一”叠加中秋超长假期,各地方车展及促销活动较多,促进双节期间终端热度增长。“十一”后终端恢复正常销售节奏,市场热度回落明显,但紧随各大电商平台造势,各车企“双十一”促销活动将逐渐提上日程。
乘联会终端调研结果显示,10月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.7%,相较9月底(18.5%),终端优惠水平进一步下探,达到近年来最高水平。零售销量占比八成以上的头部厂商月初零售目标与上月基本持平;其中,自主头部厂商对终端市场预期普遍较高,目标较上月均小幅微增。
来源:乘联会
从周度数据来看,主要厂商10月第一周日均零售5.22万辆,同比增长67.7%,环比增长18.9%。节后厂商恢复正常销售节奏,第二周主要厂商日均零售5.36万辆,同比增长5.0%,环比增长10.5%;第三周车市日均零售5.96万辆,同比增长11.4%,环比-2.3%。第四周进入月末冲量阶段,环比幅度预计与去年10月末基本一致,同比预计为-1.7%,预计日均零售8.97万辆,综合估算10月零售将达202.0万辆左右。
同时,乘联会方面指出,虽然频繁加码的终端促销造成今年的车市淡季不淡,但接踵而至的降价浪潮也使得终端消费者观望情绪加重,终端促销边际效益递减,十月旺季热度增长也相对有限。
从库存水平来看,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比小幅回落1.9%,经历“金九”后终端库存压力有所缓解,但同比上升2.7%,整体库存水平仍处于历史高位。
(家电网® HEA.CN)
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